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“La course de dragster, c’est dans le sang.” – Frank Elliott
Frank Elliott participe à des salons de l’automobile et à des courses de dragsters depuis 1960 et a vu passer 20 voitures depuis ses débuts. Il a commencé en tant que mécanicien autodidacte, dirigeant son propre atelier pendant 13 ans. À seulement 14 ans, le père de Frank lui a offert une berline Chevrolet 1945 à 4 portes, ce qui a alimenté sa passion pour les courses de dragsters. Lorsqu’il a eu 16 ans, Frank a acheté un cabriolet Ford 1956, et a participé à plusieurs courses sur ce qui s’appelait alors le Kohler Dragway.
Frank Elliott a vendu la 56′ et a acheté une Meteor 1957, faisant courir la voiture 14 fois et remportant 14 trophées. Il a ensuite acheté une Chev 1963 avec un moteur de 409 cm3 et 400 CV. Lorsque sa voiture a pris feu et a été finalement détruite, il a fallu à Frank un an pour la reconstruire. Ses efforts ont porté leurs fruits : il a inscrit la Chevrolet 63′ à une exposition de voitures et a remporté la première place.
Frank a acheté sa première vraie voiture de course : une Chev 427 h.p Biscayne 1966 appelée The Untouchable, courant en H/FX et SS/D, sponsorisée par Ross Wemp Chev Olds. Frank était surtout connu pour sa Plymouth 1965, qui appartenait à l’origine à Ed Miller, et qu’il a fait courir pendant 4 ans. Il a établi un record à Super Boss avec 7 victoires consécutives. En 1971, Frank Elliott vend la voiture et achète une Cuda 1968, qu’il modifie, ajoute quelques pièces et se lance dans la course. Frank s’est classé deuxième au salon de l’auto et en 1973, il s’est classé premier au Dragway Park.
Frank Elliott est le propriétaire et le président de Drag Supply à Mississauga, en Ontario. Frank est surtout connu pour sa Chrysler Hemi 65′, qui appartenait à l’origine à Arlen Vanke et Ed Miller, mais sa dernière voiture, une Cuda Hemi 68′ originale, était la plus vierge jamais construite. Frank Elliott est reconnu comme l’un des meilleurs constructeurs de tous les temps.