Eddy Bryck — Whitby, Ontario

Propriétaire de The Chassis Shop, record NHRA pour le plus grand nombre de parcours parfaits de tous les temps.

Eddy Bryck est reconnu à la fois comme l’un des meilleurs constructeurs de voitures de course au Canada et comme un vétéran de longue date de la course d’accélération. Bryck’s The Chassis Shop, qui a vu le jour en 1975, a construit au fil des ans une liste impressionnante de machines de course d’accélération canadiennes couronnées de succès, y compris celles sur lesquelles ont couru Mike Papadamou, Kasey Janzen, Ed Wiens et Ray Sanchez.

Bryck lui-même construit ses propres voitures et participe à des courses depuis 1961. Son premier véhicule de course de dragsters était une Ford Street Rod 1929, qui a été convertie en piste pour la classe A/SR. Il a ensuite construit une Ford B/Comp de 1923, la tristement célèbre Fiat C/Altered (Skura-Rowland-Pratt) de Karbelt, un camion Thames Panel B/G suralimenté et une Pontiac Acadian C/Super Modified de 1967. En 1988, Bryck et son fils Sam ont commencé à faire rouler une Ford 27T en Super Gas. Ils sont restés dans cette catégorie depuis.

Les Bryck pilotent actuellement une machine auto-construite de 1933 à carrosserie Ford, construite en 2005, qui comporte un châssis en chrome-moly et une suspension arrière à quatre bras. La puissance de cette machine de 2 100 livres provient d’un Chevy 540, et des composants d’échappement Hooker, des essieux Strange, un convertisseur Hughes et une transmission TCI sont tous employés dans la Ford ultra-troublée équipée d’une carrosserie en fibre de carbone et d’une suspension arrière à bras oscillant. Parmi les autres innovations, citons un ensemble d’étriers en titane, une section centrale en aluminium, des jambes de force ultra légères de type Pro Stock et des freins en fibre de carbone.

La réputation de Bryck en matière de régularité de course est bien connue dans le milieu de la NHRA Super Gas (9.90). Il détient le record du plus grand nombre de descentes parfaites de tous les temps, avec pas moins de six temps de 9,900 secondes au cours des compétitions nationales et divisionnaires de la NHRA. Bryck n’a pas encore gagné au niveau des événements nationaux de la NHRA, mais il s’en est approché de très près, notamment en se classant au cinquième tour des prestigieux U.S. Nationals. Il a également à son actif un certain nombre de victoires lors d’événements régionaux canadiens, dont le NHRA National Open de 1991 au Napierville Dragway.

Le financement principal des Bryck provient de leur propre entreprise, The Chassis Shop, mais un précieux parrainage associé est fourni par Pro Fuels. Bryck bénéficie du soutien de son chef d’équipe Alex Forester, ainsi que de Warren Fisher, Joe Ferrari, et du soutien technique de Brian Sannino, “le geek”.