À PROPOS DE
En 1959, à l’âge de 19 ans, Garry Dearn a commencé à faire des courses de dragsters (une Chevy 1959 6 cyc., automatique) au Drag Strip de Longueuil, derrière l’usine Pratt & Whitney. En 1961, il vend sa Chevy 1959 et achète une Chevy 1957, 283 – 185 HP. Après un an et deux transmissions automatiques explosées, un changement a été fait pour une 4 vitesses.
En 1964, Dearn a acheté une Plymouth 1964 426 CI – 365 HP (automatique), qui a été couru dans la classe A/SA. En 1966, il a commencé à travailler comme technicien à Napierville avec Joe Harsca, tout en essayant de courir avec une Chevy Sedan 1958 (livraison avec un moteur 283 CI – 270 HP). Dearn est entré dans le côté technique des courses de dragsters en 1968, se concentrant sur les classes Stock, Super Stock et Bracket Racing. Il a travaillé à Napierville (son circuit d’origine), Sanair (Grand Nationals), Englishtown (Summer Nationals) et Indy (Nationals).
Dearn a pris sa retraite dans les années 1990 pour se concentrer sur le métier d’officiel de natation, son fils s’étant mis à la natation de compétition. Aujourd’hui, Dearn est un maître officiel de natation de niveau 5, responsable d’autres officiels pour son club d’origine à LaSalle (CALAC). M. Dearn a travaillé lors de divers championnats de natation, y compris des épreuves provinciales, nationales canadiennes et olympiques.
En 2008, Dearn a été choisi comme bénévole de l’année du Moulin d’Or de la ville de LaSalle pour les sports. Il a l’intention de poursuivre dans cette voie aussi longtemps qu’il le pourra, et aime toujours se rendre à Napierville pour leurs grandes rencontres.