(MONTRÉAL, Québec) Le 19 novembre 2017 — Le Temple Canadien de la Renommée en courses d’accélération a souligné la contribution importante de 22 Canadiens au monde de la course d’accélération lors de la troisième édition de son gala annuel, qui s’est tenu le 18 novembre dernier, à l’hôtel Sheraton de Laval.
« Chaque personne intronisée au Temple de la Renommée apporte sa pierre à l’édifice et assure l’héritage du sport de la course d’accélération, explique John Scotti, fondateur du Temple Canadien de la Renommée en courses d’accélération. C’est un honneur d’accueillir ces légendes et de célébrer ensemble leurs exploits. »
Les personnalités intronisées comptaient des champions du monde en courses d’accélération, des coureurs-automobiles, des chefs d’écurie de course, des concepteurs de châssis, des mécaniciens, des propriétaires de pistes, des promoteurs et des graphistes. Parmi les 22 Canadiens nominés, deux prix ont été décernés à titre posthume.
La liste complète des personnalités intronisées est jointe ici-bas.
La soirée s’est conclue par l’intronisation surprise de Bob Aubertin, annonceur pendant plus de 40 ans et directeur du Temple Canadien de la Renommée en courses d’accélération. Appelé à monter sur scène par John Scotti et Brian Mulligan, annonceur intronisé au Temple de la Renommée en 2016, Bob s’est vu remettre un veston CDRHF bleu et une bague CDRHF à l’effigie du Temple Canadien de la Renommée en courses d’accélération.
« Je suis passionné par la course d’accélération. Ce sport me donne vie, explique Bob Aubertin. Je suis sincèrement ému par cette nomination. C’est un véritable honneur de rejoindre le Temple Canadien de la Renommée en courses d’accélération. »
Chaque personnalité a également signé le livre officiel de l’organisme et ajouté son nom à ceux des membres des deux précédentes éditions du gala. À ce jour, 61 Canadiens ont été intronisés au Temple Canadien de la Renommée en courses d’accélération.
Afin d’obtenir une nomination au Temple Canadien de la Renommée en courses d’accélération, les candidats doivent avoir pris une part active dans le milieu au niveau le plus élevé de leur catégorie pendant plus de 25 ans et avoir grandement contribué à ce sport. Certaines catégories requièrent que les candidats aient établi un record national en tant qu’individu ou membre d’une équipe (N.H.R.A./I.H.R.A./A.H.R.A. record national ou gagnant d’un événement national au niveau de l’Amérique du Nord). Les candidats peuvent également œuvrer dans des domaines connexes aux courses d’accélération tels que les photographes et les promoteurs/propriétaires de pistes de course. Les lauréats doivent être résidents canadiens ou citoyens canadiens expatriés.
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Liste des personnalités intronisées en 2017 |
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Bob Aubertin, Montréal, QC
Annonceur pendant plus de 40 ans, directeur du Temple Canadien de la Renommée en courses d’accélération |
12 |
Simon Menzies, Tottenham, ON
Sacré champion dans 14 événements nationaux et Champion du monde AHRA dans la catégorie Funny Car en 1978, ancien président de Simpson Safety, consultant pour la NHRA et AHRA |
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2 |
Robert Bannon, Pincourt, QC
Premier Québecois à avoir gagné un événement national aux États-Unis lors du championnat mondial NHRA de 1972 |
13 |
Gérard Milette, Saint-Étienne-des-Grès, QC
Coureur professionnel et concepteur de bolides, sacré champion aux nationaux de la NHRA dans la catégorie Top Sportsman en 2016 |
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3 |
Gary Beck, Edmonton, AB
Double champion du monde – Championnat NHRA de 1974 et 1983 |
14 |
Greg Nickerson, Lower Sackville, NS
Première personne originaire des Maritimes à remporter un événement Grand National |
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4 |
Al Billes, Barrie, ON
Mécanicien, fondateur de Al Billes Racing |
15 |
Greg Ozubko, Edmonton, AB
Graphiste dans le domaine de la course automobile, fondateur de GOS Motorsport Graphics |
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5 |
Eddy Bryck, Whitby, ONDétenteur du record NHRA des meilleurs temps enregistrés en championnats nationaux à date, propriétaire de The Chassis Shop, |
16 |
Bob Papirnick, Edmonton, AB
Chef d’écurie, mécanicien et coureur professionnel dans la catégorie Funny Car |
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6 |
Guy Drouin, Québec, QC (Posthume)
Membre fondateur de la piste d’accélération de Pont-Rouge |
17 |
Ray Peets, Edmonton, AB
Mécanicien, propriétaire de dragster et coureur professionnel |
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7 |
Rob Flynn, Edmonton, AB
Chef d’écurie ayant travaillé avec de nombreux coureurs professionnels en Top Fuel et Funny Car |
18 |
John Philipps, Toronto, ON
Principalement responsable pour la participation de Ford of Canada dans le domaine de la course d’accélération |
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8 |
Brad Francis, Toronto, ON
Mécanicien de renom |
19 |
Kevin Power, Mermaid, PEI
Propriétaire de l’une des plus anciennes piste d’accélération au Canada |
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9 |
Gordon Jenner, Calgary, AB
Chef d’écurie prolifique, membre de l’équipe Hodgson-Bonin-Jenner |
20 |
Herb Rodgers, London, ON (Posthume)
Icône en courses d’accélération dans la catégorie Alcohol Funny Car |
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10 |
Alan Kenny, Kingston, ON
Champion du monde en courses d’accélération, vainqueur de sept événements nationaux NHRA |
21 |
Robert Slater, Cambridge, ON
Mécanicien (machiniste), détenteur de plusieurs records lors d’événements nationaux NHRA |
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11 |
Don MacCallum, Vankleek Hill, ON
Légende en courses d’accélération dans les catégories Hemi Super Stock eliminator et shootout, propriétaire de Don MacCallum Machine |
22 |
Jim Wildgoose, Stoney Creek, ON
Détenteur de 15 records NHRA, Fondateur de Wildgoose Performance, |
À propos du Temple Canadien de la Renommée en courses d’accélération
Le Temple Canadien de la Renommée en courses d’accélération est un organisme sans but lucratif dont le siège social est situé à Montréal, au 7905, boulevard Provencher, Saint-Léonard. Fondé en 2014 par John Scotti, président du groupe « John Scotti Automotive », il est le seul organisme ayant pour but de reconnaître annuellement les professionnels de ce sport dans les catégories suivantes : Top Fuel, Funny Car, Pro-Stock and Sportsman.
À propos des courses d’accélération
La course d’accélération est à ce jour la forme la plus rapide du monde en matière de course automobile. Les voitures de course, fabriquées par des professionnels, compétitionnent côte à côte à des vitesses dépassant les 534,3 km/h (332 milles à l’heure). Les dragsters dans la catégorie « Top Fuel » développent 10 000 C.V. dans un temps de parcours de moins de 3,68 secondes. La course se déroule sur une piste droite dont la longueur est généralement de 402,336 mètres (0,25 mile) ou de 302,556 mètres (0,1875 mile) pour les catégories Top Fuel et Funny Car, dont le moteur fonctionne au nitro-méthane.
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